Sistem tilang elektronik, atau lebih dikenal dengan nama ETLE, telah diterapkan oleh kepolisian sebagai salah satu langkah strategis untuk menindak pengemudi kendaraan komersial yang melanggar aturan, terutama terkait dengan masalah Over Dimension Over Loading (ODOL). Penerapan teknologi ini diharapkan dapat meminimalkan pelanggaran lalu lintas yang selama ini menjadi masalah serius di jalan raya.
Dalam upaya menanggulangi permasalahan ODOL, pihak kepolisian mengungkapkan bahwa langkah penegakan hukum bukanlah pilihan utama. Mereka lebih memilih untuk fokus pada edukasi dan sosialisasi kepada pengemudi untuk meningkatkan kesadaran mengenai bahaya dari pelanggaran ini.
Peran ETLE dalam Mengatasi Pelanggaran Lalu Lintas
Penerapan ETLE tidak hanya sebatas pada penegakan hukum, melainkan juga berfungsi sebagai alat untuk memantau pelanggaran di jalan raya. Teknologi ini memungkinkan kepolisian untuk mengawasi kondisi kendaraan komersial secara real-time dengan lebih efisien.
Kombes Pol Matrius, Kasubdit Dakgar Korlantas Polri, menyatakan bahwa ETLE akan digunakan untuk meringankan angka pelanggaran akibat kendaraan kelebihan dimensi. Dengan pendekatan berbasis teknologi, diharapkan penegakan hukum bisa lebih efektif dan transparan.
Saat ini, sosialisasi menjadi aspek yang sangat penting dalam implementasi ETLE. Pihak kepolisian bekerja sama dengan berbagai pihak untuk memberikan edukasi yang tepat kepada masyarakat, terutama kepada pengemudi kendaraan besar.
Menurut Matrius, pelanggaran yang terjadi akibat ODOL tidak hanya merugikan pengemudi itu sendiri, tetapi juga dapat menyebabkan kerusakan pada infrastruktur jalan. Ini menjadi alasan mengapa langkah-langkah pencegahan perlu diterapkan dengan serius.
Pentingnya Sinergi Antar Sektor untuk Atasi ODOL
Keterlibatan semua pihak, termasuk pemerintah pusat dan daerah, sangat diperlukan untuk menciptakan lingkungan yang aman di jalan raya. Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi menekankan pentingnya kolaborasi antara berbagai stakeholder dalam penanganan masalah kendaraan ODOL.
Menurut Dudy, dampak dari kendaraan ODOL tidak hanya sebatas kerusakan infrastruktur tetapi juga berpotensi menyebabkan kecelakaan yang berujung pada hilangnya nyawa. Ia optimis bahwa target Zero ODOL pada tahun 2027 dapat diwujudkan jika semua pihak berkomitmen.
Strategi yang diusulkan mencakup meningkatkan pemberian peringatan kepada pengemudi dan mengedukasi mereka tentang risiko yang ditimbulkan. Tanpa adanya kesadaran dari masyarakat, upaya pemerintah untuk menanggulangi masalah ini akan kurang efektif.
Selain itu, penting untuk mengintegrasikan data dari berbagai sektor agar penegakan hukum menjadi lebih terarah. Ini termasuk data dari ferizy, Jasa Marga, dan lembaga lain yang relevan.
Dengan pendekatan yang komprehensif dan sinergis, pemerintah mengharapkan masalah ODOL bisa diminimalisir, dan akhirnya mencapai tujuan keselamatan di jalan raya.
Tindakan Konkrit Pemerintah dalam Penanganan Kendaraan ODOL
Pemerintah telah memulai langkah konkret dengan pemasangan alat Weight In Motion (WIM) di program jalan tol. Penggunaan WIM diharapkan dapat membantu dalam memantau dan menindak kendaraan yang beroperasi melebihi batas beban yang ditentukan.
Dari informasi yang terdata, terdapat 22 titik WIM di lokasi strategis, dengan 8 titik berada di Pulau Jawa dan selebihnya di Pulau Sumatera. Ini adalah bukti nyata dari upaya pemerintah dalam menanggulangi kendaraan ODOL.
Langkah ini tidak hanya berfungsi untuk mendeteksi pelanggaran tetapi juga untuk menciptakan kesadaran di kalangan pengemudi bahwa mereka harus mematuhi ketentuan yang berlaku. Keberadaan alat ini diharapkan dapat membawa efek jera bagi para pelanggar.
Lebih dari itu, proses pengawasan yang dilakukan secara langsung akan mempercepat proses penindakan terhadap pengemudi yang melanggar, sehingga penegakan hukum bisa dilakukan lebih efektif.
Dengan penguatan pengawasan dan edukasi yang masif, pemerintah berharap akan tercipta budaya berkendara yang lebih baik di Indonesia. Tujuan akhir adalah keselamatan dan kenyamanan di jalan raya bagi semua pengguna.
