Pesaingan dunia otomotif, khususnya di segmen mobil berperforma tinggi, kian menarik perhatian. Terhitung dari Sirkuit Nürburgring di Jerman, peta persaingan ini mengalami perubahan signifikan belakangan ini.
Setelah kehilangan mahkota mobil tercepat dari Chevrolet Corvette ZR1X, Ford Mustang GTD kembali muncul untuk merebut kembali gelar tersebut. Melalui berbagai pengujian, mereka menunjukkan tekad dan inovasi dalam suasana kompetisi yang ketat.
Bulan-bulan awal tahun ini, Ford telah mencatat waktu impresif di Nürburgring dengan catatan 6 menit 52,072 detik. Namun, waktu tersebut harus tergantikan oleh penampilan baru dari Chevrolet yang menghadirkan dua model unggulan mereka, yaitu Corvette ZR1 dan ZR1X.
Pembaruan Signifikan Ford Mustang GTD untuk Uji Coba
Chevrolet Corvette ZR1 berhasil mencetak waktu 6 menit 50,763 detik dan ZR1X melanjutkan dengan 6 menit 49,275 detik. Hasil tersebut memaksa Ford untuk mengevaluasi kembali strategi mereka dalam merancang Mustang GTD.
Mengetahui bahwa waktu putaran adalah faktor penting, Ford tidak tinggal diam dan langsung kembali melakukan pengujian di Nürburgring. Mereka telah melakukan sejumlah modifikasi pada Mustang GTD, termasuk penambahan Dive Plane dan ventilasi baru di kap mesin.
Modifikasi ini bertujuan untuk meningkatkan aerodinamika dan pendinginan mesin, yang tentunya akan memberikan keuntungan tambahan di trek. Meski belum ada konfirmasi resmi mengenai uji coba ini, perubahan yang dilakukan menunjukkan komitmen Ford untuk bersaing di level tertinggi.
Kekuatan Mesin yang Mendorong Performa Mustang GTD
Ford Mustang GTD tidak bisa dipandang sebelah mata. Dibekali mesin V8 5,2 liter yang dilengkapi dengan supercharger, mobil ini mampu menghasilkan daya maksimum mencapai 815 tenaga kuda.
Torsinya yang mencapai 664 lb-ft membuat mobil ini siap melibas trek dengan kecepatan yang mengesankan. Pembagian daya dilakukan melalui sistem transmisi kopling ganda 8-percepatan yang diterapkan pada sasis transaxle belakang.
Selain itu, suspensi pushrod semi-aktif memungkinkan pengendalian yang responsif dan stabil di kecepatan tinggi. Dengan kecepatan maksimum mendekati 325 km/jam, Mustang GTD menunjukkan bahwa ia bukanlah sekadar mobil jalan raya biasa, melainkan lebih dari itu.
Menjajaki Batasan Performa di Sirkuit Nürburgring
Bagi para penggemar dan pembalap, Nürburgring telah menjadi akronim bagi definisi sejati dari performa. Dengan panjang sirkuit sekitar 20,8 kilometer dan berbagai konfigurasi sudut serta elevasi, sirkuit ini dikenal sebagai salah satu tempat paling menantang di dunia.
Ford berupaya untuk tidak hanya mencetak waktu putaran yang lebih baik tetapi juga untuk menetapkan standar baru dalam kategori mobil performa tinggi. Munculnya modifikasi pada Mustang GTD menjadi sinyal bahwa mereka serius dalam mengejar performa ekstrim.
Tentu, optimasi aerodinamika adalah salah satu aspek penting yang tidak boleh diabaikan. Dengan efisiensi yang lebih baik, Mustang GTD bisa lebih cepat dan stabil saat melewati sudut-sudut tajam di sirkuit.
